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3.7. Der Antrieb des Mechanismus der Gaswechselsteuerung

3.7.1. Die Abnahme gezahnt priwodnogo des Riemens
3.7.2. Die Anlage gezahnt priwodnogo des Riemens
3.7.3. Die Anlage der Zündung




Зубчатый приводной ремень с устройством для натяжения ремня и зубчатым колесом коленчатого вала
Die Abb. 103. Gezahnt priwodnoj der Riemen mit der Einrichtung für die Spannung des Riemens und dem Zahnrad der Kurbelwelle: 1 — gezahnt priwodnoj der Riemen; 2 — die gezahnte Scheibe der Kurbelwelle; 3 — der Bolzen, 80 N·m; 4 — natjaschnoje die Verwendung gezahnt priwodnogo des Riemens; 5 — die Scheibe; 6 — die Mutter, 45 N·m





Der Antrieb der Kurvenwelle verwirklicht sich vom gezahnten Riemen 1 (siehe die Abb. 103) von der gezahnten Scheibe 2, die auf Kurbel- Welle bestimmt ist. Von diesem Riemen wird ins Drehen und die Scheibe der Zwischenwelle gebracht.
Die Spannung des Riemens wird bestimmt natjaschnym vom Werbefilm mit dem regulierten Exzentriker reguliert.
Der gezahnte Riemen hat die Laufzeit bis zu 100 000 km.