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15.9. Das System ABS (das Antiblockbremssystem)

15.9.1. Die Abnahme und die Anlage des Vakuumverstärkers auf dem Auto, das ABS ausgestattet ist



Auf die Autos Sharan wird als die Serienausrüstung das Antiblocksystem der Produktion des Unternehmens ITT Teves festgestellt.
Das System ABS erhöht die aktive Sicherheit des Autos und behindert die Blockierung der Räder beim heftigen Bremsen. Dabei spart das Auto bis zur vollen Unterbrechung die Lenkbarkeit, ohne sanossa auf.
Zum Bestand АВS gehören die Standardbremsanlage, die Sensoren der Frequenz des Drehens der Räder, den hydraulischen Block, die elektronische Steuereinheit (ЭБУ–АВS) und das Geflecht der elektrischen Leitungen.
Die Sensoren der Frequenz des Drehens der Räder des Systems АВS übergeben die Informationen in Form vom Strom der variabelen Anstrengung über die Frequenz des Drehens der Räder auf ЭБУ–АВS. Die Sensoren der Frequenz des Drehens der Vorderräder sind auf den Wendefäusten, und der Hinterräder — auf den Zapfen aufgestellt.
ЭБУ–АВS Nach den Signalen von allen vier Sensoren der Frequenz des Drehens der Räder misst die Beschleunigung, die Verzögerung oder das Gleiten jedes Rads. Die Geschwindigkeit des Drehens jedes Rads mit der mittleren Geschwindigkeit aller Räder vergleichend, bestimmt ЭБУ–АВS die Stufe der Gleitung der abgesonderten Räder und dadurch kann den Moment feststellen, wenn einer von ihnen nahe zur Blockierung herankommt, und aufgrund dieser Informationen gibt die verwaltenden Impulse auf elektromagnetisch des Ventiles des hydraulischen Blocks aus. Kaum kommt eines der Räder zur Blockierung heran, der Druck der Bremsflüssigkeit in seinem Support wird viel zu hoch in Bezug auf die Kupplung des Reifens mit dem Weg. Das hydraulische System unter der Einwirkung der Signale der Verwaltung unterstützt den Druck der Bremsflüssigkeit vom Stabilen. Es bedeutet, dass der Druck im Support sogar auf den weiteren Druck auf das Bremspedal nicht erhöht wird. Wenn die Gefahr der Blockierung erhalten bleibt, so sinkt dank der Eröffnung des Abschlußventiles der Druck, aber nur bis zu solchem Niveau, wenn das Rad etwas wieder beginnt, wonach beschleunigt zu werden der Druck vom Ständigen wieder unterstützt wird.
Wenn das Rad beginnt, sich schneller zu drehen, so gibt ЭБУ–АВS das Signal auf die Erhöhung des Drucks aus, aber ist es als der allgemeine Druck im Bremssystem höher. Der Fahrer empfindet die Handlung АВS nach dem Pulsieren des Bremspedals und dem charakteristischen Laut der Arbeit des Hydroblocks in der motorischen Abteilung, was ihm über die Bewegung in den Randbedingungen signalisiert.
Der Hydroblock ist auf der Bremsmagistrale nach dem Hauptbremszylinder bestimmt. Auf jeder vier zum Hydroblock herankommenden Rohrleitungen ist das elektromagnetische Ventil bestimmt, das die Bremsflüssigkeit zur elektrischen Pumpe abführt, die den Bremsdruck in den Magistralen des konkreten Rads gewährleistet.
Beim Defekt des Systems AWS ЭБУ–АВS stellt die Leistung der verwaltenden Impulse ein, und ständig brennt in der Kombination der Geräte Kontrolllampe AWS. Der Ausfall des Systems АВS lässt zu, sich dem Auto zu bewegen, aber fordert bolschego die Aufmerksamkeit zur Geschwindigkeit der Bewegung und der Reiselage, da die Effektivität der Verwaltung heftig sinkt.

Die Warnung
Alle Arbeiten auf dem System АВS werden bei der ausgeschalteten Zündung und der abgenommenen Klemme «–» AB durchgeführt. Vor den Arbeiten unter Ausnutzung der Elektroschweissausrüstung rasstykujte schtekernuju den Leisten ЭБУ–АВS.

Die Warnung
Die Prüfung АВS, die Reparatur des Blocks der Ventile, ЭБУ–АВS oder der Rohrleitungen führen Sie auf HUNDERT durch.