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3.4.5. Die Montage der Kolben und der Triebstangen

Damit es richtig ist, die Triebstange mit dem Kolben zu sammeln und, es im Motor in der gehörigen Lage festzustellen, nutzen Sie früher als aufgetragen die Markierung aus. Wenn der Ersatz der Kolben erzeugt war, so prüfen Sie, damit sich alle Kolben zu einem Typ verhielten.
Bei der Montage des Kolbens und der Triebstange beachten Sie die folgenden Empfehlungen:

Die Abb. 130. Die Markierung des Bodens der Kolben vor ihrer Abnahme





- Der Zeiger auf den Boden des Kolbens (entweder gezeichnet, oder ausgeschlagen, wenn den Kolben neu bezeichnen soll) in der Richtung des Vorderteiles des Motors (siehe die Abb. 130);

Die Abb. 56. Die Montage der Triebstange und des Deckels des Lagers der Triebstange. Von den Zeigern sind die Vorsprünge vorgeführt





- Die Gußvorsprünge auf der Triebstange und dem Deckel der Triebstange (siehe die Abb. 56) sollen in der Richtung des Sternchens der Kurbelwelle des Motors bezeichnen;

Die Abb. 55. Die Markierung der Triebstange und des Deckels des Lagers der Triebstange





- Die Markierung der Nummer des Zylinders (siehe die Abb. 55) soll identisch für die Triebstange und den Deckel der Triebstange sein.
Die Montage der Kolben und der Triebstangen führen Sie in der folgenden Ordnung durch:
- Erwärmen Sie den Kolben bis zur Temperatur 60 ° C (dazu legen Sie es ins heisse Wasser) und wählen Sie oprawku aus, die in den Kolbenfinger eingehen soll;
- Erwärmen Sie die Triebstange;

Die Abb. 133. Die Anlage des Kolbenfingers mit der Hilfe oprawki





- Von der Hand mit der Hilfe oprawki stellen Sie den Kolbenfinger in den erwärmten Kolben und die Triebstange (die Abb. 133) ein. Wenn der Kolben sehr heiss, so kann man es vom Lappen einwickeln;

Die Abb. 132. Die Details der schatunno-Kolben- Gruppe: 1 — die Kolbenringe; 2 — der Sperrring; 3 — der Kolbenfinger; 4 — der Kolben; 5 — die Triebstange; 6 — der Bolzen der Befestigung der Triebstange; 7 — die Beilage des Lagers der Triebstange; 8 — der Block der Zylinder; 9 — der Deckel des Lagers der Triebstange; 10 — die Mutter der Triebstange; Und — das Zeichen auf der Triebstange und dem Deckel; In — die Lage der Gußvorsprünge





- Stellen Sie die spannkräftigen Sperrringe 2 fest (siehe die Abb. 132) auf beide Seiten des Kolbenfingers 3 und überzeugen sich, dass sie in den Falzen dicht sitzen;

Die Abb. 65. Die Prüfung der Leichtigkeit des Laufs der Triebstange





- Prüfen Sie: die Triebstange nach der Montage wechselt vorwärts-rückwärts (frei den Platz siehe die Abb. 65). Er soll sich fliessend bewegen, soll keiner Einklemmen gefühlt werden;

Die Abb. 58. Die Abnahme des Kolbenrings mit Hilfe des Abziehers





- Schmieren Sie mit dem motorischen Öl der Rille auf dem Kolben und die Kolbenringe ein und mit Hilfe der speziellen Zangen für die Anlage der Kolbenringe (siehe die Abb. 58) stellen Sie die Kolbenringe in die Rillen fest. Wenn auf dem Ring das Zeichen «Oben» oder "Tor", so stellen Sie den Ring vom Zeichen nach oben (zum Boden des Kolbens fest aufgetragen ist). Kompressionnyje ist es die Kolbenringe leicht, zu verwirren. Aus diesem Grund muss es vor der Anlage, ihren querlaufenden Schnitt anschauen;

Die Abb. 59. Die Abnahme des Kolbenrings mit Hilfe der metallischen Streifen





- Wenn es keine spezielle Zangen für die Anlage der Kolbenringe gibt, so kann man die metallischen Streifen (verwenden siehe die Abb. 59). Dazu ziehen Sie die Ringe auf die metallischen Streifen an und führen Sie sie auf das Niveau der Kolbenrillen zu. Wonach, die metallischen Streifen herausziehen Sie und stellen Sie die Kolbenringe in die Rillen fest.