22.3.3. Der Dieselmotor
Die Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks der Zylinder:
Der erste Durchgang 40 N·m
Der zweite Durchgang 60 N·m
Der dritte Durchgang Dowernite auf das Viertel der Wendung
Der vierte Durchgang Dowernite auf das Viertel der Wendung
Den fünften Durchgang erwärmen Sie den Motor und, dowernite die Bolzen ohne dinamometritscheskogo des Schlüssels auf das Viertel der Wendung (90 °), sie davor nicht schwächend
Der Deckel des gründlichen Lagers 65 N·m, +90 °
Der Deckel des Lagers der Triebstange:
Der erste Durchgang 30 N·m
Den zweiten Durchgang Dowernite auf 90 ° Schmieren Sie die Stützoberflächen der Muttern ein
Die Bolzen des Schwungrades 60 N·m, +90 °
Das Zahnrad der Zwischenwelle 45 N·m
Das Zahnrad der Kurbelwelle:
Der erste Durchgang 90 N·m
Der zweite Durchgang +90 °
Die Scheibe der Kurbelwelle auf gassitele der Schwingungen 25 N·m
Der Schutz gezahnt priwodnogo des Riemens auf dem Block der Zylinder 10 N·m
Die Mutter natjaschnogo die Vorrichtungen gezahnt priwodnogo des Riemens 20 N·m
Der Träger des Lagers der Brennstoffpumpe des hohen Drucks 25 N·m
Die Brennstoffpumpe des hohen Drucks auf dem Träger des Lagers 25 N·m
Das Zahnrad der Brennstoffpumpe des hohen Drucks 55 N·m
Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder 10 N·m
Die Wasserpumpe auf dem Motor 20 N·m
Die fette Pumpe auf dem Motor:
Die kurzen Bolzen 10 N·m
Die langen Bolzen 20 N·m
Fett karter zum Block der Zylinder 20 N·m
Das masloprijemnaja Rohr zum Deckel
Der fetten Pumpe 10 N·m
Der innere Schutz priwodnogo des Riemens 30 N·m
Die Gründung des fetten Filters 20 N·m
Der fette Heizkörper zur Gründung des Filters 25 N·m
Der Pfropfen der Abflußöffnung 30 N·m
Das Ablaufrohr auf dem Kopf des Blocks der Zylinder 25 N·m
Das Ablaufrohr auf dem Einlasskollektor 25 N·m
Die prischimnaja Platte der Vakuumpumpe 25 N·m
Der Blendrahmen 150 N·m, +90 °
Die Platte des Kugelgelenkes zur Wendefaust 55 N·m
Die Mutter des tragenden Kugelgelenkes 30 N·m, + 90 °
Der Bolzen, amortisatornajaja die Theke auf der Wendefaust 110 N·m
Die Montagerahmen der Klammer des Scheibenbremsmechanismus des Rads 200 N·m
Die Klammer des Scheibenbremsmechanismus zum Montagerahmen 25 N·m
Der Bolzen, den Sensor der Frequenz des Drehens 4 N·m
Der Bolzen der Antriebswelle 150 N·m, + 90 °
Die Amortisationstheke des Fahrgestells zur Karosserie 60 N·m
Der Reflektor auf der Wendefaust 10 N·m
Die Antriebswellen zur Getriebe 45 N·m
Das obere Lager der Amortisationstheke des Fahrgestells zum Stock des Kolbens 60 N·m
Der Bolzen der Bremsdisk 10 N·m