22.3.2. Der Motor die 2,0 l
Die Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks
Der Zylinder:
Die rechte Stufe 40 N·m
Die zweite Stufe 60 N·m
Die dritte Stufe Dowernite auf 90 °
Die vierte Stufe Dowernite auf 90 °
Des Deckels des Lagers der Triebstange 30 N·m, +90 °
Der Deckel des gründlichen Lagers 65 N·m
Die Bolzen des Schwungrades 60 N·m, +90 °
Die priwodnoj Scheibe (die automatische Getriebe) Wie das Schwungrad
Die Pumpe der kühlenden Flüssigkeit 20 N·m
Die Details des Heizkörpers und seiner Vereinigung
Die Details des Antriebes der Anlagen
Die fette Pumpe:
Die kurzen Bolzen 10 N·m
Die langen Bolzen 20 N·m
Fett karter 20 N·m
Das masloprijemnaja Rohr zum Deckel der fetten Pumpe 10 N·m
Der Bolzen des Zahnrades der Kurbelwelle 90 N·m, +90 °
Der Bolzen des Zahnrades der Zwischenwelle 80 N·m
Der innere Schutz priwodnogo des Riemens 30 N·m
Der Bolzen des Zahnrades der Kurvenwelle 80 N·m
Die Mutter natjaschitelja des Riemens 45 N·m
Die Gründung des fetten Filters 20 N·m
Der fette Heizkörper zum Sockel des Filters 25 N·m
Die Details des Systems der Einspritzung Siehe die Abb.
Der Pfropfen der Abflußöffnung 30 N·m
Das Ablaufrohr auf dem Kopf des Blocks der Zylinder 25 N·m
Das Ausblaserohr zum Ablaufrohr 40 N·m
Der Deckel des Lagers der Kurvenwelle 20 N·m
Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder 8 N·m
Der Umschalter des Drucks des Öls 10 N·m
Die Zündkerzen 25 N·m
Das Ablaufrohr zum Dämpfer und dem System des Auspuffes
Der Motor zur Getriebe 60 N·m
Die Aufhängung des Motors und die Aufhängung der Getriebe Siehe im Text
Die Antriebswellen zu den Flanschen 45 N·m