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22.3.2. Der Motor die 2,0 l

Die Bolzen der Befestigung des Kopfes des Blocks
Der Zylinder:       
 Die rechte Stufe       40 N·m
 Die zweite Stufe       60 N·m
 Die dritte Stufe       Dowernite auf 90 °
 Die vierte Stufe       Dowernite auf 90 °
 Des Deckels des Lagers der Triebstange       30 N·m, +90 °
Der Deckel des gründlichen Lagers       65 N·m
Die Bolzen des Schwungrades       60 N·m, +90 °
Die priwodnoj Scheibe (die automatische Getriebe)       Wie das Schwungrad
Die Pumpe der kühlenden Flüssigkeit       20 N·m
Die Details des Heizkörpers und seiner Vereinigung      
Die Details des Antriebes der Anlagen       
Die fette Pumpe:       
 Die kurzen Bolzen       10 N·m
 Die langen Bolzen       20 N·m
Fett karter       20 N·m
Das masloprijemnaja Rohr zum Deckel der fetten Pumpe       10 N·m
Der Bolzen des Zahnrades der Kurbelwelle       90 N·m, +90 °
Der Bolzen des Zahnrades der Zwischenwelle       80 N·m
Der innere Schutz priwodnogo des Riemens       30 N·m
Der Bolzen des Zahnrades der Kurvenwelle       80 N·m
Die Mutter natjaschitelja des Riemens       45 N·m
Die Gründung des fetten Filters       20 N·m
Der fette Heizkörper zum Sockel des Filters       25 N·m
Die Details des Systems der Einspritzung       Siehe die Abb.
Der Pfropfen der Abflußöffnung       30 N·m
Das Ablaufrohr auf dem Kopf des Blocks der Zylinder       25 N·m
Das Ausblaserohr zum Ablaufrohr       40 N·m
Der Deckel des Lagers der Kurvenwelle       20 N·m
Der Deckel des Kopfes des Blocks der Zylinder       8 N·m
Der Umschalter des Drucks des Öls       10 N·m
Die Zündkerzen       25 N·m
Das Ablaufrohr zum Dämpfer und dem System des Auspuffes       
Der Motor zur Getriebe       60 N·m
Die Aufhängung des Motors und die Aufhängung der Getriebe       Siehe im Text
Die Antriebswellen zu den Flanschen       45 N·m