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22.1.2. Die Lenkung

Der Steuermechanismus       das Zahnrad-rejka  mit dem Hydroverstärker
Die Unordnung der Vorderräder (wird nicht reguliert)       –20'±45'
Maks. Der Unterschied zwischen den Seiten:       1 °
Die längslaeufige Neigung der Achse der Wendung des Rads (wird nicht reguliert)       +3 ° 20'±40'
Maks. Der Unterschied zwischen den Seiten       1 °
Die Vorspur der Vorderräder       +5±10'
Der Winkel des Unterschieds der Spur (wird nicht reguliert)       –1°20 ' ± 20'