17.2.1 Allgemeine Auseinandersetzung

 17.2.2. Die Montage des Motors

 17.3.1. Die Abnahme auf dem bestimmten Motor

 17.3.2. Die Auseinandersetzung des Kopfes des Blocks der Zylinder

 17.3.3. Die Reparatur des Kopfes des Blocks der Zylinder

 17.3.4. Die Montage des Kopfes des Blocks der Zylinder

 17.3.5. Die Anlage des Kopfes des Blocks der Zylinder

 17.3.6. Hydraulisch tolkateli

 17.4.1. Die Abnahme des gezahnten Riemens

 17.4.2. Die Anlage gezahnt priwodnogo des Riemens und die Regulierung des Antriebes gasorasprede - litelnogo des Mechanismus

 17.5.1. Die Abnahme und die Auseinandersetzung

 17.5.2. Die Prüfung der Kolben und der Triebstangen

 17.5.3. Die Messung des Spielraums der Lager der Triebstange

 17.5.4. Die Montage der Kolben und der Triebstangen

 17.5.5. Die Anlage der Kolben und der Triebstangen

 17.6.1. Die Abnahme

 17.6.2. Die Anlage

 17.8.1. Die Abnahme der Kurvenwelle

 17.8.2. Die Prüfung der Kurvenwelle

 17.8.3. Das Netz der Kurvenwelle

 17.8.4. Die Anlage der Kurvenwelle und des Netzes der Kurvenwelle in den Kopf des Blocks der Zylinder

 17.9.1. Die Bestimmung des axialen Spielraums der Kurbelwelle

 17.9.2. Die Abnahme der Kurbelwelle

 17.9.3. Die Netze der Kurbelwelle

 17.9.4. Die Prüfung der Details der Kurbelwelle

 17.9.5. Die Anlage der Kurbelwelle

 17.10.1. Die Messung der Öffnungen der Zylinder

 17.10.2. Prüfen Sie priwalotschnuju die Oberfläche des Blocks der Zylinder

Auf dem Auto ist der 4-Zylinder-Dieselmotor im Arbeitsumfang die 1,9 l mit der unmittelbaren Einspritzung des Brennstoffes und der Turboaufladung bestimmt. Die eingelassene vom Turbokompressor zusammengepresste Luft wird gelegen unter dem Heizkörper des Systems der Abkühlung des Motors vom Heizkörper der verschärften Luft gekühlt. Die Motorleistung bildet 66 Kilowatt (90 pS) bei der Frequenz des Drehens der Kurbelwelle 4000 Minen-1, den Höchstdrehmoment — 202 N·m bei 1900 Minen-1.

Die Kurbelwelle des Motors fünfstütz-. Die Kurvenwelle des Motors und die Brennstoffpumpe des hohen Drucks werden vom gezahnten Riemen in Betrieb gesetzt. Der Antrieb der Hilfsanlagen verwirklicht sich poliklinowym vom Riemen. Auf dem Motor sind hydraulisch tolkateli der Ventile bestimmt — davon wird die Prozedur der Regulierung der Spielraüme im Klappenmechanismus entfernt. Der Motor ist auf zwei hydraulischen Stützen bestimmt.