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17.5.2. Die Prüfung der Kolben und der Triebstangen

Sorgfältig prüfen Sie alle Details. Wenn es auf ihnen die Streithähne, die Kratzern oder die Spuren des Verschleißes gibt, so ist nötig es diese Details zu ersetzen.

Die Abb. 427. Die Prüfung der Spielraum zwischen den Kolbenringen und den Rillen





Messen Sie den Spielraum nach der Höhe zwischen den Kolbenringen und den Rillen mit Hilfe mess- schtschupa (die Abb. 427). Wenn es der Spielraum kompressionnogo als den Ring, als 0,25 mm ist mehr, oder gibt es der Spielraum maslos'emnogo des Rings als 0,15 als mm, so sind entweder der Ring, oder den Kolben abgenutzt. Die nominellen Größen sind in der Tabelle der Zutritte und der Kontrolle gebracht.
Der Reihe nach stellen Sie alle Kolbenringe, seit unter verhältnismäßig kartera in die Öffnung des Zylinders ein. Einen der Kolben von der Rückseite, prodawite die Ringe etwa auf 20 mm nach unten umgewandt. Nach ihm werden sie sich unmittelbar in der Öffnung des Zylinders erweisen.

Die Abb. 428. Die Prüfung des Spielraums im Schloss der Ringe. Stellen Sie die Kolbenringe mit Hilfe des umgewandten Kolbens in die Öffnung des Zylinders so ein damit sie horizontal in der Öffnung des Zylinders gelegen waren





Stellen Sie in den Spielraum zwischen zwei Enden des Rings mess- schtschup ein, um den Spielraum im Schloss des Kolbenrings zu messen. Auf der Abb. 428 ist es vorgeführt, wie es die Abmessung des Spielraums richtig zu erzeugen ist nötig. Bei kompressionnych der Kolbenringe soll der Spielraum 0,2—0,4 mm gleich sein; bei maslos'emnych der Ringe — 0,25 0,4 mm. Die Grenze des Verschleißes aller Ringe bildet 1,0 mm.
Beim unbedeutenden Spielraum (zum Beispiel, bei den neuen Ringen, die es auch zu messen ist nötig) ist die Enden der Ringe stotschit von der Feile möglich. Dazu drücken Sie die Feile in den Schraubstock und stotschite über seiner die Enden der Ringe zu. Beim viel zu großen thermischen Spielraum soll der entsprechende Ring ersetzt sein.
Prüfen Sie auf den Verschleiß und des Streithahnes die Kolbenfinger und die Büchse der Triebstangen. Auch wenn nur eine Triebstange die Beschädigungen hat, so ist nötig es das ganze Detail in der Gebühr zu ersetzen. Die Bolzen der Lager der Triebstange immer ersetzen Sie durch die Neuen. Prüfen Sie die Triebstangen mit Hilfe der Einrichtung für das Ausrichten der Triebstangen auf die Deformation und das Drehen. Die bekommenen Größen sollen minimal sein. Wenn Sie Zweifeln bezüglich des Zustandes der Triebstangen haben, so wenden sich auf HUNDERT, um dort die entsprechenden Messungen durchzuführen. Wenn pognut eine Triebstange, so muss man den ganzen Satz tauschen.