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13.4.1. Die Vorspur der Räder

Die Vorspur der Räder kann auf den querlaufenden Steuermännern tjagach reguliert werden, und nicht es da früher auf Volkswagen war, wo man die Regulierung nur auf dem linken querlaufenden Steuerluftzug erzeugen konnte. Die Vorspur der Räder messen in der gewöhnlichen Weise, wobei es das zu beachten ist nötig, dass die Bedeutungen in den Grad und den Minuten gegeben werden. Die Räder sollen frei stehen. Die digitale Bedeutung der Vorspur wird in der Tabelle der Regulierungen und der Kontrolle angewiesen.
Die Lenkung soll genau durchschnittlich die Lage (die Bewegung nach der Geraden) stehen. Für die Regulierung der Vorspur der Räder schwächen Sie die Kontermuttern von beiden Seiten des Autos, gelegen auf den Spitzen der querlaufenden Steuermänner tjag. Um prowernutsja der Schutzkappe der Lenkung nicht zu geben, schwächen Sie das Kummet von der äußerlichen Seite.
Drehen Sie den querlaufenden Steuerluftzug von den Flachzangen nach links oder nach rechts. Beide Rohre der querlaufenden Steuermänner tjag versetzen Sie auf die identische Größe, damit das Steuerrad in der zentralen Lage blieb. Ziehen Sie die Kontermuttern der Spitzen der querlaufenden Steuermänner tjag vom Moment 55 N·m fest und wieder festigen Sie die Schutzkappen.